Yeni yılda araç muayene ücretlerine yapılacak zammın yeniden değerlendirme oranının altında tutulması gerektiğini belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “2024’te Yeniden Değerlendirme Oranı (YDO) ile araç muayene ücretlerine yüzde 58.46 zam yapılacak olması kabul edilemez. Özel araçlar en az 2 yılda bir, ticari araçlar için ise her yıl yapılan araç muayene ücretleri sürücülere büyük bir külfet getiriyor. Bakım ve onarım olmadan
yalnızca arıza tespitinden bu kadar ücret almak adil değil. Zaten araçların yıllık bakımları, sabit giderleri, her ay düzenli olarak sigortaya gelen zamlar, benzin,
mazot, LPG gibi yakıtlardaki fiyat artışı ve lastik ücretleri gibi yüksek maliyetler esnafı zorluyor. Bu yılki yüksek enflasyon ve maliyet artışları baz alınarak en
azından YDO’nun daha da altında bir zam yapılmalı. Yıllık muayene zorunluluğu olan ticari araçlara özel bir indirim sağlanmalı” dedi.
-“MUAYENE ÜCRETİNİ GECİKTİRENDEN AYLIK YÜZDE 5 FAİZ ALINIYOR”
Yüksek enflasyon ve artan maliyetlerle birlikte vatandaşların ve esnafın araç
muayene ücretlerini karşılamakta zorlandığını ifade eden Türkiye Esnaf ve
Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Bu yıl
Ekim sonu itibariyle trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyonu geçti. Bu araçların
yaklaşık 10 milyonunu ise ticari araçlar oluşturuyor. Ulaşım sektöründe faaliyet
gösteren taksi, kamyon, otobüs vb. gibi ticari araçlar ilk bir yıldan sonra her yıl
araçlarını muayene ettirmekle yükümlü. 2023 yılında otobüs, kamyon, çekici ve
tankerlerde muayene ücreti bin 554 TL, otomobil, minibüs, kamyonet, özel
amaçlı taşıt, arazi taşıtı, römork ve yarı römorklar için bin 149,60 TL, traktör,
motosiklet ve motorlu bisikletlerde ise 585,60 TL. Araç muayene ücretinin
kredi kartı ya da banka kartı ile ödenmesi halinde bir de hizmet bedeli tutarı
ekleniyor. Öte yandan muayene süresini geçiren araçlardan ise her ay yüzde 5
oranında faiz alınıyor” diye konuştu.